天津西站改扩建工程即将开工 计划投资25亿

旧西站

　　新西站将通过地下直径线与天津站紧密相连，并实现铁路、公交、地铁、出租、长途客运的“零换乘”

　　天津西站改扩建工程将于近日正式启动。作为铁路枢纽基础设施重点建设项目，天津西站工程计划投资25亿元，总建筑面积超过18万平方米，建成后将成为本市现代化水平最高的铁路交通枢纽。届时，这里将实现铁路公交地铁出租长途客运“零换乘”，成为以高速铁路为主的世界级现代化综合客运站。

京津城际京沪津保津秦

　　4条高铁在此交会

　　天津西站建成后，京津城际、京沪、津保、津秦4条高速铁路将在新西站交会，新建的13台24线中，9台17线都是高铁站台。高速车场设于新站南侧，4台7线的普速车场在新站北侧。在西站新建工程规划中，将充分体现以



人为本的方便、快捷原则，不仅通过地下直径线与天津站紧密相连，而且实现铁路、公交、地铁、出租、长途客运的“零换乘”，从而，进一步加强本市与周边地区的同城效应。

　　新西站建成后，京沪高速铁路由津沪联络线从西端引入天津西站，京津城际客运专线由京津城际联络线从东端引入天津西站，津秦客运专线由天津站到天津西站地下直径线由东端引入天津西站。据悉，天津西站作为天津地区的枢纽辅助客运站，分别与南仓、天津北、曹庄、西营门站相连。京沪高速铁路天津西站及相关工程包含新建津沪联络线、京津城际联络线、天津西站高速车场、普速车场、动车存车场、站房及其他房屋、无站台柱雨棚，改建津浦线、西营门走行线、陈塘支线，改扩建南仓、西营门站，建大毕庄站货场。

西站候车楼将被平移

　　建成铁路博物馆

　　作为西站新建项目重要工程之一，有着百年历史、典型德国建筑风格的哥特式风貌建筑天津西站候车楼，将被平移至新站附近，作为铁路博物馆永久保护。

　　天津西站候车楼为木结构建筑，平移木结构建筑在本

天津西站与天津站

　　将形成一条快速通道

　　目前，连接天津站与天津西站的地下直径线重点工程施工进展顺利。项目建成后将在天津站与天津西站间形成一条快速通道，乘火车的旅客可在本市两大铁路交通枢纽间实现方便换乘。地下直径线位于天津市中心海河沿线区

红桥河北两区昨启动

　　西站改扩建配套拆迁

　　昨天，红桥区启动西站地区拆迁安置工作。按照规划，西站地区整个范围约为10平方公里，其中红桥区占6.5平方公里。按照西站地区城市设计，将子牙河以南部分作为一期开发建设用地，需拆迁总建筑面积62万平方米，涉

　　新报记者 邢珊

　　通讯员 何文晖 郝桢

　　昨天，列入天津市西站地区总体规划的两片分散危陋平房——河北区东于庄、和平新村片改造工程正式动迁，拆迁房屋建筑面积4.7万平方米，涉及居民1800多户。

　　新报记者 邢珊

　　通讯员 寇益 王璐 勇则